Детали для самолётов и космических станций теперь будут делать в КАИ. В Авиационном институте появился современный технологичный комплекс. Он состоит из несколько машин-роботов. Оборудование немецкое, а кадры наши. Подробности узнаем у Ферузы Насыровой.
Феруза Насырова, Ленар Хабибуллин
Три, два, один – поехали. Это не космический аппарат, но запускают машину как ракету в космос, затаив дыхание. О таком оборудовании в Авиационном институте только мечтали. В Университете появился единственный в России технологичный комплекс для изготовления деталей для авиации и космоса.
На вид – как колесо обозрения. По кругу установлены катушки, с углеродным волокном, две таких нити способны выдержать вес взрослого человека. С плетельной машины сотрудники университета, в прямом смысле, пылинки сдувают. После того, как эскиз готов, специалисты приступают ко 2 этапу.
Вот этот аппарат своего рода 3D швейная машинка, она создает сверхпрочное соединение материалов. На выходе получается вот такая сшитая заготовка детали будущего самолета или космического аппарата.
Оборудование уже протестировали, сделали пару эскизов, но заработает оно во всю мощь только через пару недель. Но это еще не все. Далее прошитый материал отправляется на 3 этап. Где изделие обрабатывают специальным раствором – смолой. Но пока эта лаборатория для посторонних глаз под замком.
Валентин Халиулин, директор центра композитных технологий КНИТУ- КАИ
- Это позволяет изготовить элементы каркаса, планера с очень высокой весовой эффективностью. 1 кг такой конструкции наиболее работоспособней, чем 5 кг железной.
Оборудование доставили из Германии. Но прежде чем установить его, лабораторию основательно подготовили. Помочь освоить суперсовременную технику приехали немецкие специалисты.
Подобные комплексы также установлены в ряде компаний Европы и также используются. Сложность заключается в том, чтобы синхронизировать работу роботов и гордимся, что смогли решить эту проблему.
Работать на нем будут аспиранты, инженеры и магистранты вуза. На изготовление деталей уже поступили первые заказы от крупных авиационных компаний.
